(На всякий случай - написанное ниже - не критика, а обсуждение модели).
Ну вот если бы все в этом ряду ждали свои положенные 2 часа (а, скорее, 5-10 минут - в пуассоновском потоке всегда есть разрывы), то тот ряд, в который никто не вклинивается, двигался бы со своей нормальной скоростью, и имел бы намного большую пропускную способность - что, в конечном счёте, существенно снижает риски возникновения пробки.
Я это исключительно к тому, что борьба с вклинивателями - не обязательно глупый эгоизм.
P.S. Хотя, конечно, то, что перекрытый поток виден только возле самого поворота - большой провтык дорожных служб, тут не поспоришь.
no subject
Ну вот если бы все в этом ряду ждали свои положенные 2 часа (а, скорее, 5-10 минут - в пуассоновском потоке всегда есть разрывы), то тот ряд, в который никто не вклинивается, двигался бы со своей нормальной скоростью, и имел бы намного большую пропускную способность - что, в конечном счёте, существенно снижает риски возникновения пробки.
Я это исключительно к тому, что борьба с вклинивателями - не обязательно глупый эгоизм.
P.S. Хотя, конечно, то, что перекрытый поток виден только возле самого поворота - большой провтык дорожных служб, тут не поспоришь.